2021年以来，新能源车销量快速增加，对上游原材料的需求年夜幅晋升。近几个月磷资本的开辟热度忽然提高，多家磷化工企业公布要切入新能源车供给链，投资兴修磷酸铁锂项目。
磷属在不成再生资本。按照美国地质查询拜访局的统计，2021年中国磷矿石根本储量为32亿吨，依照今朝平均每一年开采1亿吨摆布的速度，仅够开采30年。按照百川盈孚数据，2021年中国71%的磷矿石用在建造化肥，磷资本对中国食粮平安相当主要。而新能源车带来的磷资本耗损，将会打破本来的供需均衡。
短时间影响不年夜
新能源车的动力电池今朝首要为磷酸铁锂电池和三元锂电池。磷资本首要耗损在磷酸铁锂电池的正极材料磷酸铁锂上。固然动力电池电解液所用的六氟磷酸锂也会耗损磷资本，但其耗损量比拟在正极材料来讲低良多，可暂且疏忽电解液的影中欧体育响。按照光年夜证券研究所的测算，每千瓦时磷酸铁锂动力电池需要正极材料2121克，需要电解液0.73升，电解液中80%以上是有机溶剂，唯一10%摆布的质量是六氟磷酸锂材料。
2021年前，新能源车市场范围不年夜，耗损的磷资本也有限，2020年仅占全国磷矿总消费的0.41%。
2021年，中国新能源车销量猛增157%。按照中国汽车动力电池财产立异同盟的数据，2021年中国磷酸铁锂动力电池产量为125.4吉瓦时。从湖北兴发化工团体股分有限公司、四川成长龙蟒股分有限公司获得的数据显示，1吉瓦时的磷酸铁锂动力电池，需要2500吨摆布的磷酸铁锂正极材料。而出产1吨磷酸铁锂需要耗损4.3吨磷矿石（制备进程中残剩的磷资本仍可转化为磷肥）。也就是说，2021年中国出产的磷酸铁锂动力电池，总计耗损了31.35万吨磷酸铁锂，对应的磷矿石耗损量为134.8万吨。
2021年中国磷矿石产量为1.03亿吨，新能源车仅耗损了1.3%的磷资本，可见影响不年夜。
持久需求很年夜
但针对新能源车的猜测数字愈来愈年夜。
2021年中国新能源汽车销量为352万辆，同比增加157%。中国汽车工业协会估计，2022年新能源汽车将到达550万辆，同比增加56%以上。据中信证券猜测，2025年中国新能源汽车销量将到达1300万辆。据中国电动汽车百人会理事长陈清泰猜测，2030年中国新能源汽车销量将跨越1500万辆，比亚迪董事长王传福则猜测2030年中国新能源汽车销量占比到达70%。
几近所有这些新能源车的增加，都要成立在对锂电池的需求上。
磷酸铁锂电池本钱低，平安性好，但能量密度低；三元锂电池能量密度高，但需要用到钴、镍等金属，是以本钱更高。固然新能源车动力电池存在多种手艺线路，相互竞争、此消彼长，不外，在2030年之前，磷酸铁锂电池仍然能凭仗本钱、机能优势占有市场主导地位。
自2020年以来，比亚迪发布了磷酸铁锂美金片电池，晋升了磷酸铁锂电池的能量密度，磷酸铁锂电池的市场占比延续晋升，产量增速也跨越新能源车市场增速。从今朝主流的磷酸铁锂电池和三元锂电池来看，磷酸铁锂电池市场份额已反超三元锂电池。2020年全年、2021年全年、2022年上半年，磷酸铁锂电池产量占中国动力电池产量比例别离为41%、57%、60%，不竭上升；而三元锂电池占比则不竭降落，别离为58%、43%、40%。
2021年中国磷酸铁锂动力电池产量同比增添267.7%，2022年上半年同比增添226.8%。同期，中国新能源车销量同比增速别离为157%和120%。按照中国汽车动力电池财产立异同盟数据，2022年上半年，中国磷酸铁锂电池产量为123.2吉瓦时，估计全年可达250.8吉瓦时。也就是说，中国磷酸铁锂电池产量2022年或同比增加100%，远高在新能源汽车56%的同比增速。
资本均衡难保
有一个数字值得存眷：采储比。
中国持久是全球第一年夜磷矿石出产国。2021年，中国磷矿石产量占全球总产量的38.6%，同年中国磷矿储量为32亿吨，占全球总储量的4.5%，居第二。也就是说，中国磷矿储采比为38，在23个首要磷矿石出产国中居第十七。可见，中国磷矿过度开采开辟环境已十分严重。
中国的磷矿资本首要用在磷肥和磷化工产物出产。2021年中国磷矿石产量中71%用在出产磷复肥，其余用在出产黄磷、磷酸盐和其他磷化物。按照国情，可以说，磷矿资本这一块的用途根基是不克不及动的。
磷是一种主要的不成再生资本，已被我国天然资本部列入24种国度计谋性矿产目次之一。鉴在2017年以后湖北、贵州、四川等磷矿资本年夜省庇护不成再生资本的政策导向，年夜幅提高磷矿资本开采准入门坎和冲击不法开采、提高环保要求监管等，我国磷矿开采根基连结均衡。
可是，2021年以来，磷矿开采忽然扩年夜。以湖北、贵州为代表的主产区磷矿石价钱频仍上调。截至本年8月5日，30%品位磷矿石主流地域均价在1100元/吨摆布，较2021年头年夜幅上涨175%。究其缘由，恰是新能源车耗损的磷矿石不竭晋升，炒高了磷矿石价钱，也逐步打破了磷资本的供需均衡。
数据显示，2021年中国磷酸铁锂产量为43.55万吨，同比增加212%。2022年1～6月，中国磷酸铁锂产量为34万吨，较客岁同期增加122%。假如到2030年磷酸铁锂电池产量增速与新能源车增速连结一致，则磷酸铁锂动力电池产量将到达885.2吉瓦时，耗损磷矿石951.6万吨。也就是说，到2030年，新能源车耗损的磷资本占比将达9.5%。
中国磷矿资本散布较为集中，首要有云南昆阳、湖北荆襄、湖北宜昌、贵州瓮福、贵州开阳、四川金河-清平六年夜磷矿出产基地。跟着年夜幅度开采，中国磷资本根本储量逐步下降，品位逐步降落。专家猜测，从2025年到2030年，中国磷矿石产量将在1亿吨上下波动。假如磷肥和其他范畴对磷矿石的需求连结不变，而新能源车磷矿石耗损不竭增添，则仅靠国内产量将没法保持磷资本的供需均衡。
届时，是否是磷矿石也要进口了？