日前，山东省东营市的几家轮胎企业，取得了中国－韩国、中国－Australia自由商业协议（FTA）项下的首批优惠原产地证书。 有关人士告知轮胎世界网，这意味着，中国与韩国、Australia之间的轮胎商业，将与其他商品一道，慢慢迎来“零关税时期”。中国的轮胎出口企业可充实操纵该优惠原产地证书，享受关税减免的“利好”。 轮胎企业最先受益 依照划定，中韩自贸协议实行后，中国将在最长20年内实现零关税的产物到达税目标91%、进口额的85%；韩国零关税产物到达税目标92%、进口额的91%，中韩两国之间的商业几近跨入“零关税时期”。 中澳自贸协议实行后，在货色范畴，两边各有占出口商业额85.4%的产物当即实现零关税。减税过渡期后，Australia实现零关税的税目占比和商业额占比，终究将到达100%；中国实现零关税的税目占比和商业额占比，将别离到达96.8%和97%。 业内助士向轮胎世界网介绍说，其其实中韩、中澳自贸协议未正式实行前，一些机构和企业就已火烧眉毛地做好了充实预备。 好比在主要的轮胎产地山东威海，海关当令地开通了铁路出口转关营业，将中韩海运邮路与中亚铁路运输相毗连，构成了海铁联运新模式，助力轮胎和相干企业的出口商业。 在中韩自贸协议生效确当天，威海海关当即为三个装满轮胎的集装箱施加关锁，正式开启了威海到阿拉山口之间的铁路出口转关营业。 有关人士介绍说，这些货值近8万美元的集装箱，将经由过程火车经阿拉山口直达哈萨克斯坦的阿拉木图。 而此前，威海产物出口至中亚国度只有两种体例：一种是经过铁路输送至阿拉山口后，在本地海关报关，因为原始单据在威海，很轻易造成货色滞留；另外一种是公路运输，但运输本钱很是高。 据威海港团体副总司理邹涛介绍，铁路转关营业展开后，极年夜地下降了企业的运输本钱和时候本钱。不但为威海港的多式联运增添了一条新的渠道，并且为威海的外贸企业带来了直接的经济效益，仅综合费用便能节流55%。 助力进口和转口商业 轮胎世界网领会到，在中国轮胎出口企业迎来利好的同时，进口企业和转口商业也能取得看得见的实惠。 据安徽合肥收支境查验检疫局介绍，合肥市与韩国和Australia的经济商业来往十分频仍，是以，从中韩、中澳自贸协议中取得的实惠比力多。 统计数据显示，2014年12月至2015年11月，合肥累计从韩国进口查验检疫136批次，首要产物为化工和电机产物等，货值3185万美元；同期间该市从Australia进口查验检疫6批次，首要产物为轮胎、车辆零部件等，货值21万美元。 据相关人士猜测，两个自贸协议生效后，合肥市从两国进口的商业额将会有较年夜幅度晋升，特别是从Australia进口的矿产等稀缺资本，可以下降企业的出产本钱。 而作为中韩自贸的处所经济合作示范区，威海与韩国之间的商业来往更频仍。铁路转关营业将中韩海运邮路与中亚铁路运输相毗连，将助力威海打造面向日韩、毗连中亚的关键城市。 威海海关检验二科科长张志成认为，韩国企业出口到欧洲的一些货色，可经由过程海运运到威海，再经由过程威海铁路转关到欧洲的一些国度。这类联运体例对下一步韩国的过境运输转关营业拓展，具有极年夜的吸引力。 轮胎世界网得悉，今朝，经福建、山东、江苏、浙江、广东、河南、重庆等多地企业申请，中国贸促会已签发首批中韩、中澳自贸协议项下优惠原产地证书53份，产物涵盖二氧化硅、丙烯酸甲酯、二氧化锰、轮胎、塑料等化工产物，和医药、纺织品等多个范畴，可以使相干产物共减免关税11.5万美元。