固然受能源价钱高位影响，很多轮胎巨子暂停或永远性关停了在英国的轮胎工场以提高其整体营业的运营效力，可是仍有部门轮胎企业反其道而行之，继续推动在英国的工场扶植。普利司通就是此中一家。 外媒动静显示，普利司通正在扩年夜其在欧洲的翻新轮胎营业——投资数百万英镑为其在英国伯恩的翻新工场。 新的投资，新的改变 2023年5月25日，普利司通公布其将投资数百万英镑用在进爱游戏级其在英国伯恩的翻新工场。这笔投资将用在重点进级普利司通在该工场的轮胎制造工艺，使该工场可以或许出产更多的热固化产物。这也意味着，这一投资有望帮忙工场加快从冷固化产物向热固化产物的改变。 
公然资料显示，普利司通的这家翻新工场在业内很有名望，其翻新产物被称为“Bandag Hotread”，是“英国最早进的产物之一”，此中有17种“Bandag Hotread”产物就是在普利司通的伯恩工场制造。 普利司通暗示，这些产物涵盖了重卡和客车轮胎产物，而此次制造工艺从冷固化产物转向热固化产物的考量，也是出在对市场需求的斟酌。 另外，此次投资带来的改变还望帮忙普利司通节流更多的制造本钱。普利司通北部地域贸易营业部分主管暗示：“产物的总具有本钱正执政着最低的标的目的成长。” 事实上，翻新轮胎营业自己就是一种更节流本钱的轮胎制造体例——跟着轮胎利用者对可延续和轮回经济熟悉的提高，翻新轮胎正在迎来更好的生意机遇。而这类机遇几近所有轮胎企业都不会错过。 
按照普利司通给出的数据，今朝英国的翻新轮胎占英国商用车轮胎年发卖额的24%。在其实不算低，且还更年夜成长空间的翻新轮胎市场，普利司通投资的“逆流而上”也确切非莽夫之举。 伯恩翻新工场 除市场成长空间广漠，普利司通在伯恩的翻新工场本身事迹的优异也是其愿意为该工场投资的主要缘由。资料显示，2022年时，伯恩翻新轮胎工场就已收受接管了520吨橡胶粉和4400吨的废轮胎。按照普利司通方面的测算，这些橡胶粉末和废旧轮胎可觉得普利司通带来的是相当在400万升石油、2千吨橡胶和900吨钢铁的本钱节俭。在能源费用高涨的2022年和2023年，油和钢铁本钱的节俭显得相当主要。 
而除本钱方面的好处，翻新轮胎工场也在帮忙普利司通延续践行其可延续成长策略——普利司通暗示，与新轮胎的制造进程比拟，翻新进程削减了4000吨二氧化碳排放。 （责任编纂：晨晨）